Search

【ケニーロバーツvsフレディースペンサー】YZR700 vs NSR500 デイトナ200マイルの熱き攻防戦

  • Share this:

チャンネル登録お願いします。
→ http://u0u1.net/QWo0

★Twitter
MotorSports Battlefield ver1 (MBFv1)
@BattlefieldVer1
★ニコニコ動画
https://www.nicovideo.jp/my/top
過去にアップロードした動画を順次公開しております。
自主削除した動画が順次投稿されています。
こちらのフォローも宜しくお願いします。

使用BGM:OPENNING
 
☆彡NoCopyrightSounds
  ROY KNOX Shiah Maisel - Living With Regret [NCS Release]
  https://www.youtube.com/watch?v=VTcttmCCh8Y
NoCopyrightSounds
Elektronomia - Limitless [NCS Release]
https://www.youtube.com/watch?v=cNcy3J4x62M

☆彡画像転用
  不明 unknown

☆彡動画クレジット【MovieCredit】
  
 
  ★SCAN-DAL
1984 Daytona200
https://www.youtube.com/watch?v=oTefd43nzZA&t=111s
★haimikin
   デイトナ200mil
https://www.youtube.com/watch?v=YpnYy5B1vYk&t=17s

☆彡Ending BGM
Give Heart Records
Demon Slayer Opening - Gurenge 【FULL English Dub Cover】Song by  NateWantsToBattle
https://www.youtube.com/watch?v=eFEMZ9rzvtc


記事引用
https://global.yamaha-motor.com/jp/race/wgp-50th/column/vol21/
コラムvol.21
ヤマハのレース活動50年の歴史をコラムでご覧いただけます。Vol.21「デイトナ+鈴鹿=キャラミ。“勝利のDNA”方程式」

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/racing_yzr700_0w69/
1984年 YZR680(0W69)
米国のAMA選手権を戦った700ccファクトリーマシン。
1982年型YZR500(0W60)のスクエア4気筒エンジンを排気量アップしたエンジンを搭載して'83年に登場。
2ストロークマシンが参戦可能な最後のシーズンとなった翌84年にはスライド式YPVS、
サブラジエーターなどを加えて中低速域の扱いやすさと耐久性を高め、ケニー・ロバーツとともにデイトナ200で優勝を飾った。

エンジン型式: 水冷, 2ストローク, スクエア4気筒, 695cm3
トランスミッション: 6速
最高出力: 125.0kW (170PS)/ 10,000r/min以上


Tags:

About author
★チャンネル概要及びコンセプト。 MotorSports Battle Field Ver1 、(MBFv1)このチャンネルでは主にMotoGP、 F1等様々な動画を編集してアップロードしています。 動画の基本コンセプトは音楽とレースシーンの融合です。出来るだけカッコよく皆さんに感動してもらえる様な動画を作成していきたいと思います。 最近ではナレーションを入れての動画作成にも力を入れています。是非チャンネル登録お願いします。 また、レース関連のクリエイティブコモンズなど再生利用可能な動画等も編集して、世界のレースシーンを皆様にご紹介していきます。 こちらで使用されている画像や動画などに問題がありましたら、メールでご一報お願いします。 調査の上、画像の削除、動画の削除なで対応させていただきます。運営に削除依頼する前に必ずメールで警告してください。 ★If you have any problems with the images or videos used here, please let us know by email. After investigation, we will respond such as deleting images and deleting videos. Please be sure to warn by email before requesting deletion from the management.
View all posts